跟着新能源汽车销量的逐年爬升，我国动力电池装车量也迅速爬坡。2017年至2021年，装机量从36.4GWh晋升至154.5GWh，实现装车配套的动力电池企业数目却从102家缩减为58家。

动力电池行业的集中度逐年提高，宁德时代（300750.SZ）龙头职位地方一时难以撼动，第二梯队电池厂商追求扩展市场份额，扩产成为当前形势下配合的选择，随之而来的，是重大的人力需求与人材争取战。

普工\

引进1名新人奖千元，

招患上多走患上多

某年夜型锂电池厂的平凡操作员王虎（假名），近来忙着于处所论坛、贴吧发布工场的普工雇用通知布告，并附上了本身的微旌旗灯号。

“每一保举一小我私家乐成入职，我能拿1000元，被保举人也有1500元的入职奖。”王虎告诉红星本钱局，“应聘者口试及体检经由过程后第二天就能入职，包吃包住，每一个月最低能拿到净收入6000元以上，事情重要卖力看呆板，按按钮，检测产物。

红星本钱局相识到，锂电池出产工艺流程分为三年夜工段：极片建造，电芯建造，电池组装。前两个工段今朝险些由主动化出产线完成，只有部门转运及调试装备有人工介入，也就是王虎所说的看呆板、按按钮。末了一个工段才需要年夜量人力，今朝海内电池出产商年夜部门采用人工为主的模组产线，一条产线二三十个工序，至少需要50人工。

“身体康健，会读会写26个英文字母，会简朴计较就行。留厂过年加班，所有奖金、红包加起来，当月收入能过万元。”王虎告诉红星本钱局，即便云云，普工的流掉率还有是逐年上升，重要缘故原由是各年夜锂电池厂都缺人，中小型工场提高了薪酬待遇。

红星本钱局相识到，宁德时代的普工综合收入为5000-7000元，中航锂电为6000-8500元，天辉新能源锂电为9000元以上。“许多电池厂都于统一地域，待赶上都是包吃包住、五险一金。事情内容不异，月收入高1000元就颇有吸引力了。咱们招患上多，走患上也多。”

猎头\

你挖我我挖你

待遇就“卷”上去了

锂电行业的技能性与高级治理人材一直是稀缺资源，多个专门的电池人材雇用网站为此应运而生。

已经经从业3年的猎头张晗（假名）告诉红星本钱局，近几年各年夜锂电池企业的雇用岗亭数目猛增，特别是技能及治理岗，险些每一年翻倍。以天能电池为例，2018-2021年，该公司全网职位发布别离为17五、25六、64八、1078个。

“所有企业都想要资深人材。”这是张晗最想吐槽之处，“本年你挖我，来岁我金年会体育挖你，人材的待遇坐火箭同样上涨。锂电池PACK工程师、BMS电子工程师、工艺工程师、电芯研发工程师等热点技能岗，年薪能上20-30万元。一些‘急求’岗亭，除了了薪资面谈，还有可能有股权激励。”

“熟手哪有那末多？比拟宁德时代等年夜厂，中小企业只能经由过程提高薪酬吸惹人才，但碰到顶尖人材，年夜厂能拿出更好的待遇。”有猎头吐露，某年夜厂给一名资深动力电池电芯设计师开出了中小企业3倍的薪酬。

猎头们还有会存眷知名院校相干专业的应届卒业生，等他们事情1-2年就能够下手挖人。质料学、无机化学、有机化学、物理、外貌、界面、热力学、动力学、工程机械加工、电子电路技能专业都是存眷重点。

此外，锂电池企业还有不停扩展海外邦畿，近几年，语言类、进出口政策类与物流职员的需求也不停增加。

配景\

质料涨价+车企催货

动力电池掀扩产潮

据中国汽车动力电池财产立异同盟数据，2021年我国动力电池装车量累计154.5GWh，同比增加142.8%。全世界排名前10的动力电池企业，有5家都是中国企业。

动力电池行业的集中度也逐年提高，据高工财产研究院（GGII）的数据，2017年至2021年，实现装车配套的动力电池企业数目从102家缩减为58家，排名前10的企业装车量占比从82.8%晋升至92.2%。

与此同时，海内动力电池原质料延续了2021年的涨势。2月25日，据上海钢联数据，电池级碳酸锂每一吨均价47.5万元；金属锂每一吨均价265万元。电池级氢氧化锂、三元质料价格也连续上涨。上海欧金实业有限公司电池级氢氧化锂最新报价每一吨42万元。

上有原质料涨价，下有整车企业敦促交货，电池厂商追求扩展市场份额，这些因素都促使电池企业扩产。

宁德时代曾经宣布扩产计划，2025年产能将到达600-700GWh；国轩高科（002074。SZ）2025年产能计划方针为300GWh；中立异航已经量产和于建的电池产能跨越100GWh，到2025年计划产能将跨越500GWh；蜂巢能源的2025年全世界产能计划方针晋升至600GWh。据不彻底统计，至2025年我国本土锂电池企业计划产能已经跨越3TWh。

与扩产同步，动力电池企业还有于融资。2021年8月，宁德时代通知布告称，现有资金没法彻底满意将来营业成长需要，拟募资不跨越582亿元。中立异航仅2021年就完成为了120亿元股权融资，投后估值达600亿元。

这些资金，又将为抢人年夜战提供足够的“弹药”。有业内子士告诉红星本钱局，估计很永劫间内，动力电池人材增加跟不上高速扩张的行业需求，薪酬待遇也将水长船高。

成都商报-红星新闻记者 吴丹若

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