价格疯狂上涨的碳酸锂终究降价了！

《证券日报》记者留意到，碳酸锂于50万元/吨这一高位震荡了近一个月后持续回落，掉守这一关隘。

鑫椤锂电阐发师程玲告诉《证券日报》记者，碳酸锂价格跌破50元/吨，焦点还有是涨幅过高，到达各方成本核算极限，影响了整个行业的康健良性成长；于工信部等相干部分的政策引导下，价格有点松动也是正常；叠加电池厂及质料厂去库存，采购意愿不高，市场成交重心下滑。

“以前行业里有中介公司囤货居奇，必然水平上是报酬缘故原由造成价格杂乱上涨。”江西新能源科技职业学院新能源汽车技能研究院院长张翔向《证券日报》记者暗示，涨价也反应了供需抵牾，海内供应增长后，财产链逐渐平稳下来。

作为新能源汽车动力电池的主要原质料，碳酸锂价格高企致使上下流均堕入了涨价怪圈，终极成果更是直接转嫁到消费者身上。跟着碳酸锂价格回落，动力电池财产链也有望慢慢回归理性。由于原质料价格不停上涨而频仍涨价的车企，好像也能够松一口吻。

碳酸锂价格到达拐点

于碳酸锂站上50万元/吨这一高位时，不少企业最先抵制高价碳酸锂。

3月尾，相干部分对于部门锂盐企业举行了约谈，重要是促成价格的合理平稳运行，尤其夸大上游企业要配合鞭策财产链良性成长。

“之前碳酸锂基本上因此入口矿石为主(海内矿石咀嚼差，提炼成本高)，碳酸锂疯涨后，海内的公司最先于青海、江西开采碳酸锂矿石，用海内矿来替换入口矿，这也是供给链的布局调解，致使价格最先下跌。”张翔还有暗示，此刻车企、电池公司纷纷投资锂矿，也进一步不变了市场，多个缘故原由致使碳酸锂价格到达拐点。

对于在碳酸锂价格跌破高价，上海钢联新能源事业部锂阐发师曲音飞向《证券日报》记者暗示，盐湖产量回升，前期检修企业恢复正常出产，市场供给有所增长。下流企业对于当前市场价格较为排斥，加上疫情等因素影响出产排产规划削弱，供需抵牾减缓，下流去库存，锂价下滑。

4月14日，上海钢联的最新数据显示，电池级碳酸锂价格再度下跌0.25万元/吨，均价49.25万元/吨。

于曲音飞看来，现阶段市场碳酸锂价格仍有下跌空间。

国融证券阐发师张志刚暗示，跟着3月份盐湖最先复产，海内盐湖+云母新增产能的开释，短时间价格有望维稳，于40万元/吨至50万元/吨的价格高位震荡，中期看西澳锂矿的供应环境，持久看阿根廷盐湖的产能开释。

供需抵牾仍难减缓

碳酸锂等原质料价格上涨致使动力电池成本高企，并进一步向下传导，已经经成为新能源车企“不克不及蒙受之重”。

蔚来汽车开创人、董事长、首席履行官李斌近期暗示，“原质料尤其是电池原质料本年涨患上太多，近期也看不到降落趋向，涨价也是必不得已。”

动力电池涨价潮周全向终端传导后，包括特斯拉于内的新能源车企本年以来屡次上调车价。

特斯拉CEO马斯克还有于社交媒体上公然吐槽，锂价已经经涨到疯狂的程度，特斯拉也许不能不直接睁开年夜范围的开采及精辟营业，除了非成本压力有所减缓。锂元素自己其实不欠缺金年会体育，地球上险些无处不于，但开采、提炼锂的速率很慢。

“锂价下调对于财产链最直不雅的影响就是出产相干环节成本压力有所减缓。”曲音飞还有暗示，下流需求不和预期，预期投产项目进度有所放缓，需求端有所削弱，供给处在上升期，加之海外货源存于不确定性，估计二季度供需将维持紧均衡状况。

程玲也表达了一样的不雅点。她认为，于供需紧张的状况下，碳酸锂价格还有是维持高位，因为我国对于海外矿的依靠度高，没有订价权，碳酸锂的供给还有将维持紧均衡状况。

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